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根云-工业趋势剖析
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01.
战略驱动：“新四化”为汽车零部件行业带来机缘与挑战
汽车行业的战略趋势 ，，，，，，是影响汽车零部件生长的要害因素。。。。 。。
“新四化” ，，，，，，即电动化、网联化、智能化、共享化。。。。 。。整车“新四化”的工业生长趋势 ，，，，，，为零部件企业带来了新的增量 ，，，，，，同时也增进了产品结构性调解。。。。 。。从电动化方面 ，，，，，，动力系统的替换将发动电池、电机和电控等领域的增添；；；；；；；汽车网联化、智能化的一直生长 ，，，，，，也将催生出汽车芯片、传感器、控制器以及执行器等新增领域。。。。 。。
另外 ，，，，，，数字化将贯串产品的研发、生产、治理全生命周期 ，，，，，，形成数字闭环；；；；；；；未来单车智能渗透率将一直提升 ，，，，，，智能座舱成为主流趋势 ，，，，，，汽车零部件企业在推进古板硬件产品智能化升级的同时 ，，，，，，也将逐步结构自动驾驶、智能座舱及软件产品等市场。。。。 。。
可是 ，，，，，，我们也看到 ，，，，，，“新四化”虽然增进了新势力车企的快速生长 ，，，，，，但整车总量还未实现增添 ，，，，，，产品结构调解还没有给中国汽车零部件企业带来可观的规模�；；；；；；杖�。。。。 。。
不但云云 ，，，，，，汽车零部件行业的生长更面临着严肃挑战：一方面 ，，，，，，电动化、智能化等产品的开发 ，，，，，，需要企业一连坚持较高的研发投入 ，，，，，，短期内研发本钱将显著增添；；；；；；；另一方面 ，，，，，，疫情重复、芯片欠缺和供应链压力仍将保存 ，，，，，，企业同时肩负着原质料、能源和物流价钱上涨而带来的本钱压力 ，，，，，，生长愈加难题。。。。 。。
02.
市场重构：智能化、电动化加速汽车零部件供应链系统重修
在古板燃油车时代 ，，，，，，全球汽车及零部件工业搭建起重大的汽车供应链系统：整车厂-一级供应商-二级供应商-三级供应商 ，，，，，，层层外包,组成了金字塔式供货结构。。。。 。。由于我国汽车及零部件工业的起步相对较晚 ，，，，，，全球着名的一级汽车零部件供应商在要害领域仍占有垄断性职位。。。。 。。
据相识 ，，，，，，全球前20大车企中 ，，，，，，中国有5家 ，，，，，，但全球前20大汽车零部件企业中 ，，，，，，中国仅有1家。。。。 。。中国孝顺了全球31%的汽车产量 ，，，，，，但全球前100家零部件企业中 ，，，，，，中国只占12%。。。。 。。已往几十年 ，，，，，，相比国际巨头 ，，，，，，中国在古板燃油车时代的供应链实力还保存一定差别。。。。 。。
零部件行业有一个禁止忽视的事实 ，，，，，，无论是古板燃油车 ，，，，，，照旧新能源汽车 ，，，，，，其中高端零部件仍然主要依赖入口或外资品牌供货 ，，，，，，跨国零部件企业拥有更多的语话权。。。。 。。而我国汽车工业想要从“汽车大国”迈向“汽车强国” ，，，，，，供应链自主可控是一定选择。。。。 。。
随着智能化、电动化一直生长 ，，，，，，由古板国际巨头占垄断职位的供应系统将逐渐最先瓦解。。。。 。。
新能源车企为降低生产、库存本钱 ，，，，，，更倾向于接纳扁平无邪的供应链系统 ，，，，，，以更快的产品迭代应对市场转变。。。。 。。在这种配景下 ，，，，，，二级或三级供应商可以越过一级供应商直接为车企供货 ，，，，，，加速了汽车供应系统重构 ，，，，，，海内本土供应链转型升级也将迎来生长新阶段。。。。 。。
03.
工业转型：零部件企业开启数字化破局
关于汽车零部件企业而言 ，，，，，，成为主机厂的首选供应商 ，，，，，，可使企业处于有利职位。。。。 。。
面临“新四化”转型、产品降价和本钱上升等挑战 ，，，，，，汽车零部件行业盈利整体承压。。。。 。。随着数字手艺的渗透 ，，，，，，领先的零部件企业最先通过实验数字化转型、拓展多元化客户结构、推进产品转型升级等手段追求新出路。。。。 。。
然而 ，，，，，，在数字化转型中实现“换道超车”并非易事 ，，，，，，怎样应对供应链不确定性上升、研发与供应链相助模式过时、古板降本增效手段收效甚微 ？？？？ ？怎样快速响应生产、包管供应链、核算细腻 ？？？？ ？怎样基于工业互联形成区域集聚效应 ，，，，，，打造零部件制造业供应链协同平台 ？？？？ ？
2022年6月8日 ，，，，，，在广州市“链长制”办公室（广州市工业和信息化局）的指导下 ，，，，，，树根科技团结ATC汽车手艺平台 ，，，，，，举行树根科技助力工业链数字化转型系列直播之“数字驱动零部件智能生长”运动。。。。 。。特邀树根科技、全球TOP10零部件企业数字化专家 ，，，，，，线上为听众带来汽车零部件企业的数字化转型分享。。。。 。。
